動(dòng)車電阻性能特點(diǎn)編輯散熱方式！

可根據(jù)客戶需要，設(shè)計(jì)成強(qiáng)制風(fēng)冷或自然風(fēng)冷；安裝地點(diǎn)：可以安裝在車底或車頂；熱性能設(shè)計(jì)：可根據(jù)電阻器的實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行模擬溫升設(shè)計(jì)及型式試驗(yàn)；動(dòng)車電阻焊接的設(shè)計(jì)及過(guò)程控制完全按照標(biāo)準(zhǔn)EN15085；型式試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)；振動(dòng)沖擊試驗(yàn)按照標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)介紹編輯高速鐵路制動(dòng)電阻器：

高速行駛的動(dòng)車或高鐵在制動(dòng)時(shí)，需要通過(guò)制動(dòng)電阻將動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化所產(chǎn)生的電能迅速轉(zhuǎn)化為熱能，并散發(fā)于空氣中，從而使車輛迅速可靠地減速。

機(jī)車制動(dòng)電阻：內(nèi)燃機(jī)車或電力機(jī)車在制動(dòng)或減速時(shí)，牽引電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，連接逆變器的直流母線電壓升高，制動(dòng)斬波器打開，多余的能量消耗在制動(dòng)電阻器上。